转子发动机的发明人是谁转子发动机的发明人是德国的菲加士汪克尔，转子发动直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小、重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。

转子发动机由于转子引擎的轴向运转特性，不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速，整个发动机只有两个转动部件，与一般的四冲程发动机具有进、排气活门等二十多个活动部件相比结构大大简化，发生故障的可能性也大大减小;

发明人，是指对发明创造的实质性特点作出创造性贡献的人，发明人只能是发明创造的完成者?

在完成发明创造过程中，只负责组织工作的人、为物质技术条件的利用提供方便的人或者从事其他辅助工作的人，不是发明人;

普遍的观点认为，德国男爵卡尔•杜莱斯是自行车发明者。

1817年，他制造出有把手的脚踢木马自行车，车子前轮上装有一个方向把手，这是人们第一次看到不需用马拉的奇怪车子，也是人们最早的自行车印象。

他发明的灵感来源于溜冰鞋的原理，他想如果人们在两轮之上放个座垫，人坐在上面两脚下垂交互踩踏，车子就能像溜冰一样前行了；

1818年，他的木马自行车正式取得德国及法国的专利，成为自行车的开山鼻祖，这辆木马自行车的发明对人类产生了很大的影响；

对于发明人的“本职工作”，“本职”的范围就是发明人或者设计人的职务范围，即具体的工作责任、工作职责的范围，而不是指单位的业务范围，也不是指个人所学专业的业务范围！

不能认为凡属同发明人从事的专业工作或业务有某种联系的发明创造，均属于职务发明。

工作人员的职务不仅是指现在，也包括过去;

退职、退休或者调动工作1年内作出的，与其在原单位承担的本职工作或者分配的任务有关的发明创造应为职务发明创造。

1974年12月23日，37岁的美国物理学家肖克莱和他的合作者在著名的贝尔实验室向人们展示了第一个半导体电子增幅器，即最初的晶体管，晶体管的发明成为了人类微电子革命的先声。

发明X光X光发明人：物理学家威廉·伦琴(WilhemRoentgen)最初目的：他当时正在研究阴极射线管的性质东汉初期的宦官蔡伦是造纸术的发明人。

据范晔的《后汉书》记载：“蔡伦，字敬仲，桂阳人也；

•…自古书契多编以竹简，其用缣帛者谓之为‘纸’！

缣贵而简重，并不便于人。

伦乃造意，用树肤、麻头及敝布、渔网以为纸。

元兴元年，奏上之？

帝善其能，自是莫不从用焉，故天下咸称蔡侯纸。

”这是历史文献中最早的关于造纸术的记载。

从记载中，我们可以看到蔡伦造纸使用的原材料是树皮、麻头、旧布、渔网等价格低廉的物料，采用赫蹄加工工艺，制作成功了真正意义上的纸；

亚历山德罗·朱塞佩·安东尼奥·安纳塔西欧·伏特一句话改变了一个人的一生?

发明格氏试剂的格林尼亚，原本是一位浪荡的花花公子，但就是因为一句话，改变了他的人生；

一个浪荡的青年成为一位伟大的科学家?

人生真的很奇妙，谁能想到就是一句话,竟改变了一个人的一生？

谁能想到就是这句话，让一个浪荡的青年成为一个很有志气的科学家。

而这个改变了自己的人就是维克多•阿尤古斯特•格林尼亚。